Proiettare la stazione di Milano Centrale verso i più alti standard internazionali, coniugando la tutela del grande patrimonio storico con la modernizzazione dei servizi. Questo l’obiettivo del piano di riqualificazione finanziato e promosso da Grandi Stazioni Retail in collaborazione con FS Sistemi Urbani, presentato oggi in stazione alla presenza del Sindaco Giuseppe Sala, dell’Amministratore Delegato di FS Sistemi Urbani Matteo Colamussi, e del CEO di Grandi Stazioni Retail Elena Sorlini.
Il progetto prevede un investimento complessivo di 20 milioni di euro destinato a ridefinire l’accessibilità, l’estetica e le funzioni di uno degli asset infrastrutturali e architettonici più iconici d’Italia. L’evento assume una rilevanza storica profonda: il piano viene infatti lanciato a 120 anni dall’inizio dei grandi lavori di costruzione della struttura attuale, con la posa della prima pietra avvenuta nel 1906.
Il nuovo piano di investimenti onora questa eredità ultrasecolare, segnando il più importante intervento strutturale sulla stazione dal 2008. Durante gli interventi, che procederanno per fasi e aree distinte, la stazione resterà pienamente operativa, garantendo la totale fruibilità ai visitatori che vi transitano ogni giorno.
Il primo intervento verrà realizzato al piano ammezzato, dove sono già in corso le opere di demolizione, e creerà un ulteriore legame visivo tra il piano terra e il piano binari. Il completamento definitivo di tutte le opere richiederà circa 12 mesi, con la fine dei lavori prevista entro giugno 2027.
“Oggi assistiamo all’avvio di un’operazione di riqualificazione strategica per la città – ha spiegato il sindaco di Milano Sala -. In questi anni, le esigenze e le abitudini di viaggio di chi arriva in treno a Milano per lavoro, studio, svago, turismo sono molto cambiate. Per questo motivo, è fondamentale per il futuro della città adeguare le funzioni e gli spazi della stazione Centrale ai nuovi bisogni dei viaggiatori, rispettando e valorizzando la storia anche architettonica di questo luogo simbolo di Milano, come si prevede di fare grazie a questo intervento”.
“La riqualificazione della Stazione di Milano Centrale, infrastruttura strategica per la mobilità nazionale ed europea, rappresenta un investimento sul futuro di Milano e sulla capacità delle nostre città di evolvere – ha sottolineato Matteo Colamussi, amministratore delegato di FS Sistemi Urbani – . È un investimento che guarda al futuro, in linea con la visione del Gruppo FS di rendere le stazioni sempre più vicine alle esigenze dei passeggeri e dei cittadini, e di città sempre più connesse e orientate ai bisogni dei viaggiatori. Questo intervento si inserisce in una visione che vede le stazioni non solo come luoghi di transito, ma come spazi integrati nel tessuto cittadino, capaci di creare valore per le comunità e accompagnare le trasformazioni delle aree urbane”.
“Lavorare oggi su un asset monumentale e vivo come Milano Centrale significa proiettare la stazione verso i massimi standard globali, senza mai perdere il contatto con la sua identità profonda – ha dichiarato Elena Sorlini – . Questo progetto da oltre 20 milioni di euro non è un semplice restyling, ma una trasformazione strategica che rimette al centro il cittadino, il viaggiatore e la città stessa. Restituiamo efficienza alla mobilità, riordiniamo i flussi commerciali e valorizziamo gli spazi storici originari, consolidando il ruolo della stazione come hub urbano moderno, sicuro, attrattivo e perfettamente integrato nel tessuto milanese”.
Al centro di questa trasformazione c’è un profondo lavoro di ricerca storica, fondamentale per rispettare l’anima della stazione a 120 anni dalla sua nascita. Ogni scelta architettonica – realizzata dallo studio Park & Associati – è stata guidata da uno studio attento dei materiali originari. Questo delicato percorso è stato possibile grazie alla collaborazione con la Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio che ha permesso di unire la tutela di un monumento iconico con la modernizzazione dei servizi, garantendo che ogni nuovo elemento rimanga in perfetto equilibrio con la storia di Milano.
Il progetto, illustrato da Susanna Bernardini, Direttore tecnico di Grandi Stazioni Retail, prevede la riqualificazione del piano terra e del piano ammezzato, con l’obiettivo di migliorare la fruibilità degli spazi e l’integrazione tra le diverse funzioni della stazione. Una tappa di sviluppo fondamentale non solo per la stazione, che oggi conta oltre 260.000 visite al giorno, ma per la città stessa, attraverso un intervento che combina il grande patrimonio storico e architettonico di un edificio simbolo di Milano con gli alti standard di efficienza di una metropoli internazionale.
Il primo traguardo tangibile del piano riguarda l’ottimizzazione logistica dei flussi della mobilità. Sono stati infatti conclusi i lavori relativi alle nuove scale mobili, già operative e aperte al pubblico. Un radicale intervento strutturale sui collegamenti verticali che ha eliminato i colli di bottiglia critici tra la rete della metropolitana cittadina e il piano dei binari, garantendo fin da subito un transito fluido, veloce e sicuro per passeggeri e cittadini che frequentano quotidianamente l’hub ferroviario.
Al cuore del progetto architettonico è l’Atrio Storico, che tornerà ad ospitare le biglietterie ricollocate nella loro sede originaria. Si tratta di una scelta di forte valore simbolico, che valorizza l’architettura d’epoca e semplifica l’orientamento dei viaggiatori, mentre gli spazi precedentemente occupati dalle biglietterie saranno riconvertiti in nuove aree retail di alto profilo.
Le altre principali novità del progetto riguardano poi il completo rifacimento dei pavimenti delle aree comuni. L’intervento non coinvolgerà le zone storiche tutelate, ma si concentrerà sugli spazi di transito: qui verrà posata una nuova pavimentazione contemporanea studiata appositamente per ricordare da vicino i celebri motivi a intarsio e mosaico dei pavimenti storici della stazione, creando un fil rouge visivo coerente tra antico e moderno.
In parallelo, sarà rinnovato anche il sistema di illuminazione con l’introduzione di soluzioni di design contemporaneo progettate per garantire i massimi livelli di efficienza energetica e sostenibilità ambientale, creando un vero e proprio soffitto luminoso per ricordare gli storici velari. Sostenibilità sempre al centro anche per gli spazi commerciali: i fronti al piano terra e ammezzato saranno rinnovati grazie a interventi quali l’inserimento di nuove porte scorrevoli che ridurranno drasticamente la dispersione termica.
Il piano prevede inoltre il miglioramento dei servizi al passeggero: il deposito bagagli sarà ottimizzato, spostando l’entrata e le aree di stoccaggio al piano ammezzato per garantire una gestione più ordinata e funzionale dell’intera struttura. L’area commerciale del piano ammezzato vedrà inoltre l’avanzamento delle vetrate e il rifacimento dei controsoffitti, creando un fronte visivo omogeneo e moderno.
